青岛地铁研制！我国城市轨道交通职业首个人工智能大模型发布
经过动态改变的“卡通小人”图标，实时展现各车厢的载客状况；关于乘客在扶梯上跌倒等安全应急事情，可快速发现，完结秒级呼应；车辆智能体全面赋能车辆运维系统，毛病排查功率提高至95%以上……在4月25日举办的才智城轨2025青岛现场会上，由我国城市轨道交通协会牵头、青岛地铁研制的我国城市轨道交通职业首个人工智能大模型正式发布，添补城轨职业使用空白。
到2024年12月底，我国共有54个城市注册运营城市轨道交通线路325条，运营路程10945.6公里，车站6324座，城轨职业已转入“建造运营偏重、以运营为主导”的开展新阶段，一起面临着运营本钱高、安全压力大开展难题。
通用大模型无法很好满意城轨职业笔直范畴在场景适配性、呼应速度、成果可信性等方面的要求，因而，我国城市轨道交通职业迫切需要研制满意城轨使用的职业大模型。
青岛地铁积极呼应国家“人工智能+”举动要求，提出“轨道交通+人工智能”1123N举动，编制根据人工智能新一代才智城轨规划，经过人工智能、城轨云、5G等技能，构建垂域大模型与智能体，处理“设备运维杂乱、服务呼应滞后、应急调度低效”等痛点。
青岛地铁集团副总经理刘纪俭介绍：“咱们从乘客的安全快捷出行需求动身，系统性地梳理出407项原始运营服务需求，提炼出159项掩盖轨道交通全事务的人工智能使用场景，用与DeepSeek相同的MOE（分诊就医）架构，建立1个大模型+18个智能体的混合专家型大模型，联合山大、华为、百度、极视角等校企，组成联创体和实验室，集结技能专家与AI练习师团队合计300余人，构成‘联创体+实验室+突击队’的研制系统，‘随同式’深度参加研制全过程。”
据测算，城市轨道交通单条线路才智化改造本钱约两亿元，全工业链规划近千亿元，人工智能工业化开展前景宽广。此外，城轨职业垂域大模型还可使用于工业园区、港口、电力、水务的设备运维，机场的乘客服务，配备制造业的产线运维，运营商的运营服务及铁路的全场景事务，赋能千行百业。
据悉，现在青岛地铁集团已完结垂域大模型1.0版别研制，并在青岛地铁6号线完结初代大模型研制布置、模型评测，以及供电、车辆、机电和才智车站4个智能体的上线试运行，赋能设备修理、乘客服务、运营安排、应急处置等事务范畴，大幅减缩作业流程并缩短毛病处置时刻。
青岛地铁运营有限公司运营一中心6号线归纳运管部副经理刘克介绍，凭借才智车站的“才智巡站”及“一键长途开关站”功用，完结了车站巡视一次巡视时刻由1-2小时缩短到10分钟以内；开关站从一个站2-3人，半小时，可缩短到单人10分钟。全年为2700人次轮椅乘客供给协助，累计为5万余名乘客供给无人票务处理服务。
据悉，城轨大模型使用系统建立完结后，青岛地铁运营功率提高超40%、乘客自动服务提高超60%、出产作业流程减缩超60%、本钱下降超30%。估计到2028年，青岛地铁506公里线路悉数注册后，可完结运营本钱年节约超10亿元。
青岛地铁集团党委书记、董事长张君表明，青岛地铁将继续发力才智城轨建造和人工智能使用：一是立异驱动，推进科技引领、使用赋能，继续加大立异力度，自动奉献青铁场景和高质量数据，加速构建人工智能立异生态；二是协同建模，根据职业大模型一起知道，全力支持职业大模型使用与迭代晋级；三是工业聚势，坚持科技立异与工业立异交融开展，加强才智城轨与人工智能工业交融，打造现代化工业集群。
（群众新闻记者 白晓）
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